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申請(qǐng)充電樁報(bào)裝所需的時(shí)間因地區(qū)、電力供應(yīng)商及具體流程的差異而有所不同。以下是一個(gè)大致的時(shí)間參考： 一、申請(qǐng)與審批階段 提交申請(qǐng)： 用戶向電力供應(yīng)商提交充電樁報(bào)裝申請(qǐng)，并附上必要的申請(qǐng)材料，如身份證明、車位產(chǎn)權(quán)證明或租賃證明、物業(yè)同
發(fā)布時(shí)間：2024-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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過去兩年，新能源浪潮的投資機(jī)會(huì)大都集中在整車廠以及零部件廠商。一個(gè)明顯的體現(xiàn)是，從2020年-2022年，比亞迪股價(jià)漲超4.5倍，寧德時(shí)代漲超2.7倍。與整車廠、上游核心零部件的爆火相比，下游充電樁的股價(jià)表現(xiàn)有一定差距。2020年-2022
發(fā)布時(shí)間：2023-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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電動(dòng)汽車充電樁中漏電流的原因嗎？ 電動(dòng)汽車充電樁的泄漏電流一般分為四種，分別是半導(dǎo)體元件泄漏電流、電源泄漏電流、電容泄漏電流和濾波器泄漏電流。 1.半導(dǎo)體元件的漏電流 PN結(jié)被切斷時(shí)流過pn結(jié)的微小電流。D-S正向偏置，G-S反向
發(fā)布時(shí)間：2023-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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充電樁無法啟動(dòng)？充電槍鎖死？ 啟動(dòng)失敗或斷電?！ ∈≡? ○充電槍未連接(“已連接”指示燈不亮) ○輔助電源不匹配 網(wǎng)絡(luò)離線 ○充電槍頭與車端插座接觸有異物。 解決方案: ●充電樁無法正常充電時(shí)，一般情況下，需要重新連
發(fā)布時(shí)間：2023-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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電動(dòng)汽車充電樁的相關(guān)知識(shí)你都知道哪些？ 隨著越來越多的人關(guān)注綠色出行，越來越多的朋友選擇了電動(dòng)車作為交通工具。那么你對(duì)電動(dòng)車充電樁了解多少呢？讓我們一起來看看吧?！ ?1開放式 電動(dòng)汽車充電樁一般有兩種。一種是自用的電動(dòng)汽車充電樁，
發(fā)布時(shí)間：2023-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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如何提升充電樁的散熱能力 為了及時(shí)傳導(dǎo)充電模塊和其他元件產(chǎn)生的熱量，業(yè)界開始嘗試通過添加具有導(dǎo)熱功能的粉末來開發(fā)不同性能的導(dǎo)熱材料，出現(xiàn)了保護(hù)充電模塊的高導(dǎo)熱灌封膠和傳導(dǎo)插頭插座熱量的高導(dǎo)熱PA。 例如，導(dǎo)熱灌封膠填充在充電樁中模塊
發(fā)布時(shí)間：2023-06-14 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和推廣，汽車充電樁模塊能夠迅速出現(xiàn)在人們面前，而且由于好的充電樁模塊能夠?yàn)槌潆姌短峁┠芰枯敵觯瑢?duì)充電樁的可靠性有著至關(guān)重要的影響，消費(fèi)者在選擇時(shí)也是花了不少心思。那么，選擇充電樁模塊廠商需要考慮哪些事項(xiàng)呢？ 首
發(fā)布時(shí)間：2023-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和推廣，汽車充電樁模塊能夠迅速出現(xiàn)在人們面前，而且由于好的充電樁模塊能夠?yàn)槌潆姌短峁┠芰枯敵觯瑢?duì)充電樁的可靠性有著至關(guān)重要的影響，消費(fèi)者在選擇時(shí)也是花了不少心思。那么，選擇充電樁模塊廠商需要考慮哪些事項(xiàng)呢？ 首
發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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汽車充電樁快充和慢充的區(qū)別？使用時(shí)要注意這些東西！ 現(xiàn)在電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展越來越快，出現(xiàn)了很多熱門的電動(dòng)車車型。如果要給這些車輛充電，一定要在符合要求的充電樁旁邊充電。DC充電樁價(jià)格這些充電樁分為快充和慢充。這兩個(gè)樁的區(qū)別只是在充電速度上
發(fā)布時(shí)間：2023-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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在住宅小區(qū)地下車庫復(fù)雜環(huán)境下安裝充電樁時(shí)，首先會(huì)考慮以下問題: 1.為便于設(shè)備的鋪設(shè)和充電設(shè)施的管理和使用，將“一次性配備”的充電停車位設(shè)置為充電停車區(qū)，規(guī)劃要求如下: 1)充電停車區(qū)應(yīng)靠近充配電室，充配電室距離停車區(qū)不應(yīng)大于50米
發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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充電樁的建設(shè)要求是什么？ 作為電網(wǎng)配電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁(插頭)，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)通信系統(tǒng)具有測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短的特點(diǎn)。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)需要靈活和可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)。因此，電動(dòng)汽車充電樁(插頭)通信方
發(fā)布時(shí)間：2023-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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你知道電動(dòng)車充電樁漏電流的原因嗎？ 電動(dòng)汽車充電樁的泄漏電流一般分為四種，分別是半導(dǎo)體元件泄漏電流、電源泄漏電流、電容泄漏電流和濾波器泄漏電流?！ ?.半導(dǎo)體元件的漏電流 PN結(jié)被切斷時(shí)流過pn結(jié)的微小電流。D-S正向偏置，G-S反
發(fā)布時(shí)間：2023-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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電動(dòng)汽車充電樁的整體發(fā)展方向 目前，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)面臨著舊電動(dòng)汽車充電樁難處理、新電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)速度慢等多重困境。但國(guó)家仍然非常重視電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展，并在黨的十九大中多次強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源市場(chǎng)的決心。其中，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)對(duì)
發(fā)布時(shí)間：2023-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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充電樁還能這么玩嗎？盈利渠道讓你意想不到 充電樁廠商研發(fā)生產(chǎn)充電設(shè)備，建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電站，是能源轉(zhuǎn)型帶來的新興產(chǎn)業(yè)。要?jiǎng)?chuàng)造良好的商業(yè)生態(tài)，讓運(yùn)營(yíng)商從中獲利，就要有更多的想象力?！坝布?軟件+服務(wù)”或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。硬件設(shè)備、充電場(chǎng)所、軟
發(fā)布時(shí)間：2023-02-07 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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你知道充電樁是怎么設(shè)計(jì)的嗎？ 我相信充電樁在皮匠方面肯定比不上那三個(gè)皮匠，還有一種說法是好容易。在任何方面，如果你能掌握技巧，那么你做起來肯定會(huì)更方便。其實(shí)作為充電樁廠商的小編，我們?cè)谡f的是我們充電樁的運(yùn)營(yíng)。 俗話說，三個(gè)臭皮匠勝過
發(fā)布時(shí)間：2023-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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電動(dòng)汽車充電器的接口和通信要求 充電器接口:充電器與電動(dòng)車的連接應(yīng)包括以下部分:高壓充電線、充電控制引線、充電控制電源線、充電監(jiān)控通訊連接線、接地保護(hù)線。同時(shí)，充電器應(yīng)預(yù)留與充電站監(jiān)控系統(tǒng)連接的通信接口。 充電器的通信要求:推薦CA
發(fā)布時(shí)間：2023-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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隨著環(huán)保和綠色的發(fā)展趨勢(shì)，石油日益減少，電動(dòng)汽車逐漸問世，并成為熱點(diǎn)。從電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程等車輛本身以往的經(jīng)驗(yàn)來看，轉(zhuǎn)移到車輛配套設(shè)施的充電樁上，但是如何安裝充電樁呢？一步：需要多方協(xié)調(diào)。首先，安裝充電樁，光是在地上打洞固定充電樁然后拉一根線是
發(fā)布時(shí)間：2022-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：478
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如何辨別目前市場(chǎng)上重慶充電樁的好壞？1.不同類型的快充電樁，電池類型不同，充電要求也會(huì)不同。充電樁的充電電流應(yīng)與適用電池的容量相匹配，一般不超過1C5A。充電電壓取決于電池的充電極限電壓。一般情況下，充電樁輸出的很高電壓一般為4.2V2.在
發(fā)布時(shí)間：2022-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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如何判斷電動(dòng)汽車充電樁的好壞，哪個(gè)電動(dòng)汽車充電站好？這個(gè)問題其實(shí)真的很難有一個(gè)明確的答案，因?yàn)闆]有一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)可以對(duì)市面上所有的電動(dòng)汽車充電樁做一個(gè)權(quán)威的統(tǒng)計(jì)和分析，所以沒有好的問題。1.電動(dòng)汽車充電站制造商的發(fā)展歷史。歷史留下來的東西才是
發(fā)布時(shí)間：2022-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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作為電網(wǎng)配電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁(栓)，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)通信系統(tǒng)具有測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短的特點(diǎn)。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)需要靈活和可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)。因此，電動(dòng)汽車充電樁(螺栓)通信方式的選擇要考慮以下問題：(1)通信
發(fā)布時(shí)間：2022-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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在歷經(jīng)了10年國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼扶持后，2019年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在由政策驅(qū)動(dòng)為主向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主轉(zhuǎn)變。補(bǔ)貼即將退出，雙積分政策接棒，國(guó)家支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和決心從未動(dòng)搖，政府相關(guān)部門今年陸續(xù)出臺(tái)了多個(gè)產(chǎn)業(yè)政策，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量
發(fā)布時(shí)間：2019-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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據(jù)成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局官網(wǎng)，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局、成都市財(cái)政局、成都市科學(xué)技術(shù)局、成都市發(fā)展和改革委員會(huì)、成都市公安局交通管理局近日聯(lián)合制定發(fā)布《成都市支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策》（以下稱《政策》）。《政策》制定五大舉措
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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俗話說的好，三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮，我相信在皮匠方面，諸葛亮肯定比不上那三個(gè)臭皮匠，又有一句俗話說的好，熟能生巧，在任何方面，你如果能掌握好技巧，那么你做起來一定會(huì)更加方便快捷，繞了這么大一圈，其實(shí)作為充電樁廠家的小編我們說的讓然也是圍繞我
發(fā)布時(shí)間：2019-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：273
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