你知道充電樁是怎么設(shè)計(jì)的嗎？
　　我相信充電樁在皮匠方面肯定比不上那三個(gè)皮匠，還有一種說(shuō)法是好容易。在任何方面，如果你能掌握技巧，那么你做起來(lái)肯定會(huì)更方便。其實(shí)作為充電樁廠商的小編，我們?cè)谡f(shuō)的是我們充電樁的運(yùn)營(yíng)。
　　俗話說(shuō)，三個(gè)臭皮匠勝過(guò)一個(gè)諸葛亮。不知道你今天能不能猜到。首先，充電前一定要注意電動(dòng)車充電樁周圍是否有易燃易爆危險(xiǎn)品。如果有，你一定要從技術(shù)上處理掉，可能會(huì)轉(zhuǎn)移電動(dòng)車充電樁的位置。
　　要保證電動(dòng)汽車充電樁的安全，首先要注意充電時(shí)充電接口是否完好。如果有什么不好的地方，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)新能源電動(dòng)汽車充電樁的應(yīng)用技巧，也是為了大家更方便的使用，更好的維護(hù)，避免做一些對(duì)充電樁有害的功課。
　　電動(dòng)汽車使用充電樁的小技巧。使用充電樁時(shí)，一定不能忽視及時(shí)更換，以免漏電。對(duì)技巧的把握對(duì)任何事情都特別重要，充電樁的應(yīng)用也是如此。如果不清楚充電樁的應(yīng)用，可能還是想多了解充電樁。也許你可以加入充電樁，這些都可以找充電站。

　　柱式交流充電樁的性能探討
　　柱式交流充電樁概述:柱式交流充電樁以傳導(dǎo)方式向車載充電器的電動(dòng)汽車提供交流電源，提供人機(jī)界面和交流充電接口，具有相應(yīng)測(cè)控維護(hù)功能的專用設(shè)備。交流充電樁輸出電壓為AC220V，用于電動(dòng)汽車車載充電器充電。
　　特點(diǎn):交流充電樁根據(jù)設(shè)備和方式的不同分為柱式充電樁和壁掛式充電樁。柱式充電樁智能運(yùn)行，占地面積小，適用于電動(dòng)汽車充電站、公共停車場(chǎng)、住宅小區(qū)停車場(chǎng)、大型商廈停車場(chǎng)、道路周邊停車位等放置地面設(shè)備的場(chǎng)所；壁掛式充電樁適用于空間擁擠、四周有圍墻的固定建筑中的壁掛式設(shè)備，如地下停車場(chǎng)或車庫(kù)。
　　柱式交流充電樁的功能特點(diǎn):充電樁由嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)控制，包括IC卡處理、LCD閃爍、充電和充電處理。交流輸入設(shè)備漏電維護(hù)開(kāi)關(guān)具有過(guò)載維護(hù)、短路維護(hù)和輸出側(cè)漏電維護(hù)功能。
　　交流輸入配有D級(jí)避雷器，具有防止感應(yīng)雷和操作過(guò)電壓的維護(hù)功能。交流輸出配備交流智能電能表，可測(cè)量交流充電功率。配備單色液晶和按鍵人機(jī)界面，充電方式可設(shè)置為主動(dòng)充電、按量充電、按量充電、按時(shí)間充電；建議方式可以選擇建議立即充電；過(guò)程中實(shí)時(shí)閃充方式、時(shí)間、電量、費(fèi)用信息。
　　下雨天可以用充電樁嗎？
　　充電槍是不是一直在充電？未開(kāi)始充電時(shí)，充電槍頭不充電。只有充電槍穿入車輛充電口并通過(guò)操作認(rèn)證，才會(huì)通電。充電樁有哪些防水方案？業(yè)內(nèi)公認(rèn)充電設(shè)備的防水能力至少要達(dá)到室外IP54級(jí)別，即任意角度噴涂都是防水的。所以一般下雨，充電設(shè)備不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而出現(xiàn)問(wèn)題。
　　在充電設(shè)備施工過(guò)程中，會(huì)對(duì)充電設(shè)備底部進(jìn)行地面硬化和地基維護(hù)，使充電樁體下方20-30厘米可以避免水淹。公共充電樁的充電口規(guī)劃通常是凹形的，四周有絕緣密封圈和排水規(guī)劃。
　　充電槍的每個(gè)孔也都是絕緣的，降雨對(duì)充電沒(méi)有影響。充電樁有哪些漏電維護(hù)裝置？充電樁規(guī)劃雙漏電維護(hù)。充電樁和電源配有漏電維護(hù)裝置。發(fā)生漏電時(shí)，可及時(shí)切斷充電樁或電源箱內(nèi)的電源，停止供電。
　　加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)，不僅可以服務(wù)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車司機(jī)，還可以讓搖擺不定的客戶相信，他們可以改用電動(dòng)汽車，而不用擔(dān)心在行駛過(guò)程中被堵在路上。如今，新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要趨勢(shì)和方向。世界各國(guó)政府和車企紛紛投入其中，希望抓住商場(chǎng)的先機(jī)，獲得更多的市場(chǎng)份額，在未來(lái)的汽車商場(chǎng)中擁有更多的主動(dòng)權(quán)。