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7-8月份公共場站充電價格出現(xiàn)“漲價潮”。多地新能源充電站充電費用上調,部分地區(qū)高峰漲幅甚至達到87%。上海、鄭州、重慶等多地頻頻傳出“新能源汽車充電費用上漲”的消息。
●一位出租車司機說:“充一次電,大約貴了一包煙錢?!?/span>
●上海網友表示:尤其是中午12:00-13:59時間段,以前1.15元/度,現(xiàn)在漲到2.05元/度,實在充不起了。
●天津的一位莫女士說,自己經常用的是快電APP,“以前最低是0.42元/度,現(xiàn)在最低0.83元/度,各時段每度基本都漲了0.4元”。
據了解,因位置、場地、時間等差異,充電樁接入場地電力情況不同,不同充電站計費標準不一,不過絕大多數都較之前有所提價。本輪充電樁費用上漲,或與以下4點原因有關:
1
6月1日起,國家發(fā)展改革委印發(fā)的《關于第三監(jiān)管周期省級電網輸配電價及有關事項的通知》開始執(zhí)行,新電價方案可能改變了充電樁運營企業(yè)的用電成本,或是充電價格上漲的原因之一。
2
從用電負荷的這個角度去看,由于今年極端高溫天氣頻發(fā),很多地區(qū)的用電負荷明顯增大。部分城市會調整電價機制,企業(yè)也可能在此基礎上調整分時段價格,使得充電價格上漲。
3
補貼退坡。部分城市對充電樁運營企業(yè)的電費補貼到期或有所下降,會影響充電價格上漲。
4
當前絕大多數充電樁運營商都處于微利甚至虧損階段,增加服務費可使樁企實現(xiàn)盈利。
大多數車主都沒有私人充電樁,多數上班族都是高峰期充電需求大,充電樁供不應求將是長期存在的一個現(xiàn)實。電動車的充電費包含基礎電費和服務費,基礎電費一般是按照當地電價來定,但服務費是運營方收的,不同地段定價都不一樣。
服務費有調價空間,可以根據供需、地段以及時間段等各種因素調價,隨著新能源車的增長,尤其是混動車與純電都在搶充電樁,充電樁運營企業(yè)目前普遍虧損,服務費一旦漲上去很難再降回來。
1.選低價時段
不同充電樁運營商,在不同地區(qū)的收費標準(電費+服務費)會有所不同,一般來說晚上11點以后更便宜,車友們可以合理安排好充電時段。
2.避免額外收費
一般來說,公眾充電樁的費用除了電費、服務費以外,還會有停車費或超時占用費,建議車友們充電前明晰收費規(guī)則,充電完畢后及時駛離。
3.安裝家用充電樁
有條件的車主,可以安裝家用充電樁,電價更便宜,沒有服務費,還可以享受分時電價政策,積少成多很劃算。
4.充電用慢充還是快充?
慢充,即常規(guī)充電,一般要6-10小時才能充滿。快充節(jié)省時間,一般0.5-1小時就能充滿。但快充次數多了,可能會降低電池使用壽命。建議車友們日常用慢充,特殊情況用快充。
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